Я годами (живу в Москве с 2012 г.) ходил мимо автошкол с мыслью, надо как-то узнать процедуру получения прав… надо подкопить денег, это же дорого… А по факту, идёшь — и получаешь. Ну, правда. Главное начать.

Итак,
дано: белорус, проживаю в Москве без водительского удостоверения
задача: хочу пройти обучение в автошколе и сдать на права категории B (легковушки значит)
вопросы:

1. Какие нужны документы?
2. Сколько стоит обучение в автошколе?
3. Долго учиться?
4. Реально сдать без взяток в ГИБДД?

Коротко по вопросам

1. Документы. Чтобы начать обучение в автошколе никакие документы не нужны (ну, разве что паспорт). Да-да, регистрация не нужна. Она потребуется только перед экзаменом в ГИБДД (хотя никакая она не регистрация. Если говорить юридически — это уведомление о прибытии иностранного гражданина). Сделать её надо будет официально. Но об этом чуть позже.
2. Обучение в автошколе стоит… от 10—15 тыс. руб. до 40 000, а может и больше можно найти. Важно понимать, из чего складывается стоимость. Тут всё просто:
   1. теория
   2. практика
   3. сборы (за организацию экзамена в ГИБДД, в моём случае было 1000 руб.)
   4. госпошлина (2000 руб.)
   5. мед. справка (2000 руб.)
3. Срок обучения. Теория ≈1,5—2 мес. Минимальный базовый курс вождения — 24 академических часа. Откатать реально за 2 недели. Формально после этого можете идти сдавать экзамен в ГИБДД. Но хер вы его сдадите, если реального опыта вождения нет. Что делать? Ниже про свой опыт расскажу.
4. Реально ли сдать самому, без заноса денег инспекторам ГИБДД? Да, реально.

Как я сдал на права

А теперь с подробностями процесса и личного опыта. Начнём с документов, которые потребуются белорусу на пути получения водительского удостоверения. Сразу скажу, что я был заинтересован именно научиться ездить, а не просто получить удостоверение водителя.

Регистрация

Эта бумажка, которая вообще не понятно зачем нужна… какая-то бюрократическая отрыжка. За 16 лет жизни в России её назначение для меня так и остаётся загадкой. Просто привык, что бюрократическая машина должна истребовать эту бумажку… причём её подлинность никто не проверяет. Никогда. Да-да, вы можете принести абсолютную липу в банк или в консульство при подаче документов на визу и т. д. И всем будет насрать. Чем и пользуются мошенники, которые за деньги, делают вам липовую «регистрацию». Потому что на неё насрать всем. Кроме ГИБДД. Они сделают запрос в ФМС (Федеральную Миграционную службу) и проверят, действительно ли вы уведомили Россию о своём прибытии. Так что липовая регистрация — не прокатит. Как быть? Берём москвича (в моём случае — жену), едем вместе в МФЦ (по месту прописки взятого москвича) и оформляем регистрацию. Процедура занимает… ну, полчаса-час. Образцы заполнения, бланки — всё это есть на месте, уточняйте, вам всё объяснят.

Распечататйте и возьмите с собой скан всех страниц своего паспорта!

Присутствие москвича (или принимающей стороны, как его называют) — обязательно. Ему достаточно при себе иметь паспорт с московской пропиской. По итогу, получаем на руки отрывной корешок — он же и есть «регистрация». Через пару рабочих дней ФМС получит данные от МФЦ, после чего вы будете официально «пробиваться по базам».
Вывод. Не надо никому платить за регистрацию. Вам сделают липу, которая не прокатит в ГИБДД. Лучше отдайте эти деньги знакомому москвичу за сговорчивость. Ваша регистрация его никак не обременит.

Медицинская справка

Делается на раз-два. Цена вопроса судя по интернетам: 1,5—3 тыс. руб. Обсудите этот вопрос со своей автошколой, они помогут с медсправкой, чо-куда и всё такое. Без медсправки к экзамену в ГИБДД не допускают.

Госпошлина

В автошколе выдадут квитанцию на уплату госпошлины (2000 руб.). При оплате через Госуслуги — 1600 руб. Но у меня так и не вышло оплатить через Госуслуги. Тупо пошёл в Сбербанк и оплатил 2k. Оплатить её можно также не сразу, а к моменту экзамена. Без уплаты — к экзамену не допустят.

Процесс обучения. Теория. Август-сентябрь 2018 г.

Забегая вперёд: права я получил 25 апреля 2019 года (спустя 9 месяцев с начала обучения). А чо так долго, можно быстрее? Можно.

На теорию рекомендую ходить: задавать вопросы, разбираться в спорных ситуациях. Теория — очень логичная вещь. После того, как выучите базу (правила, знаки, разметку вот это всё) — большинство ответов на экзамене можно дать руководствуясь логикой и здравым смыслом. Но некоторые вопросы всё равно придётся буквально заучить. К экзамену по книге (выдают в автошколе) готовиться не удобно. Найдите приложение на телефон. Их уйма. Мне понравилось Экзамен ПДД 2019 (ссылка на iOS, но есть и под Андроид). В автошколе будет одно занятие посвящённое оказанию первой медицинской помощи. У нас его провёл приглашённый МЧСник. Рекомендую не пропускать. Потому что (не дай бог, конечно) в случае кишок-крови-расчленёнки надо понимать, как действовать. Вкратце, ничего и никого не трогайте, вызывайте скорою. Но могут быть интересные нюансы. В общем, всё это узнаете на занятиях. Не обламывайтесь на приглашение преподавателя, например, попробовать сделать манекену сердечно-лёгочную реанимацию. Тренировка лишней не будет. В общем, спустя месяц я сдал внутренний экзамен по теории и уехал в отпуск.

Вождение. Октябрь 2018 г.

К инструктору претензий нет, но и похвалить особо не за что. Базу дал, но как таковой заинтересованности в твоём опыте у него нет. Инструктор предлагал «помочь с экзаменом», чтобы не терять время. Предлагал доп. занятия, мимо автошколы. Я отказался от всех предложений. Экзамен я хотел сдавать сам. Закончил базовый курс и понял, что мне этого мало, чтобы идти на экзамен в ГИБДД. Взял паузу и к следующему блоку занятий приступил только в январе 2019 г. с другим инструктором.

Вождение. Январь-февраль 2019 г.

Подготовка к экзамену. Февраль-март 2019 г.

Экзамен. Теория и площадка. Март 2019 г.

Сдаю теорию: 20 из 20. А площадку — заваливаю (во время параллельной парковки зеркало осталось над линией — а это несдача). Кстати, все нюансы прохождения экзамена инспектор объясняет в начале и отвечает на все вопросы. Не тупите, слушайте и спрашивайте. Во время экзамена вопросов не задавайте (потому что «я всё объяснил до начала экзамена»). Короче, улетаю на первую пересдачу. Сам виноват.

Пересдача 1. Площадка. Март 2019 г.

Самый обидный случай был, когда девушка идеально проехала эстакаду и чуть-чуть не доехала до конца упражнения (после эстакады передние колёса должны остановиться в коридоре между конусами шириной ≈ 1 м). Очень долго они с инспектором спорили, доехала или нет. Но в итоге — пересдача. А я — молодец. Я проехал всё как надо в этот раз :) И пошёл дожидаться экзамена по городу. Город не сдал. Превысил скорость на 2 км/ч, на участке с ограничением 20 км/ч. Хитрый инспектор сначала предложил мне выполнить разворот (на односторонней дороге), я замешкался на секунду, но сразу сказал, мол, тут нельзя. Сразу же команда: найдите место для стоянки. «По обе стороны знаки — остановка запрещена». Короче, пока я стрелял глазами по знакам скорость на 2 км/ч и превысилась (а там был стометровый участок с ограничением 20 км/ч) На что инспектор тут же обратил внимание и поставил несдачу. Претензий не имею, надо быть внимательным.

Пересдача 2. Город. Апрель 2019 г.

После занятия с ним я был весьма уверен в успехе. И успех был близок, если бы не автобус, который я не пропустил. Я даже ходил в автошколу обсудить с преподавателем ситуацию. Не буду повторяться, в отзыве Павлу ситуацию описывал.

Пересдача 3. Успех. 23 апреля 2019 г.

По правилам, после третьей пересдачи перерыв — месяц. А если вы не сдаёте в течение полугода, то придётся сдавать всё по новой, начиная с теории (даже если она была уже сдана). В общем, третья попытка была для меня последней. Ведь мой срок был ограничен ещё и регистрацией (действует 3 месяца, моя заканчивалась 27 апреля). Таким образом оставалась ≈ неделя, чтобы сдать экзамен и получить права.

Кстати, белорусы, имейте ввиду, что официальную регистрацию не получится делать чаще, чем раз в пол года. Во всяком, случае так пишут всякие юридические сайты ну, например вот, ссылаясь на законодательство. На сайте УФМС я пока не нашёл подтверждения, но там хер чо найдёшь.

Корочи. Третья пересдача. Успех. Радость. Облегчение. Сдал сам, как и хотел.

Про «без денег не сдать»: познакомился на экзамене с парнем. Он занёс денег за экзамен. И не сдал! Сюрпрайз мазафака. Говорит, натупил за рулём и инспектор поставил несдачу. И вот он пришёл на пересдачу и не понимает, чё делать-то! :) Говорил, что если опять не сдаст — пойдёт просить деньги вернуть. Сдал он или нет, я увы не знаю, наши пути разошлись на экзамене.

Получение водительского удостоверения. 24-25 апреля 2019 г.

Казалось бы, осталось всего лишь получить права. Но а) у меня 27 апреля заканчивается регистрация б) белорусу недоступна запись через Госуслуги (у меня самый верифицированный переверифицированный аккаунт в Госуслугах, с подтверждением личности в пенсионном фонде, но всё равно недоступна). Чтобы записаться на получение прав, надо ехать в ГИБДД и в порядке живой очереди получать заветный талон. В автошколе советовали «вы только езжайте пораньше». Мол, талоны выдают с 8 утра, а вы приезжайте хотя бы за 15-30 минут.

Приехал я в 7:45 и охуел. Очередь — миллион человек. Все записываются в листочек… фак зис щит, велкамбэк ту ю-эс-эс-ар. Короче, талона в тот день мне не досталось. На след. день я проснулся в 5 утра и в 5:45 уже был у дверей ГИБДД (первым? Ха, я был 8-м в очереди!). С херали такая очередь? А потому что только белым людям доступна запись на Госуслугах ко времени, остальные (таджики, узбеки, азербайджанцы, армяне, белорусы опять же) не могут записаться онлайн. Так что каждое утро у дверей ГИБДД собирается маленький Советский Союз. Но, ладно приезжие… в очереди также стоят и москвичи, которые приехали за талоном просто потому, что «на госуслугах запись только на 13-е, — видите ли, — а у меня права заканчиваются уже 9-го». Ну, пиздец, родной, ты 10 лет знал точную дату завершения прав и проебал этот день, я тебя поздравляю. Но и это ладно. А вот те, кто начинают лезть без очереди — не ладно. Им вообще хотелось через тактильно-лицевые манипуляции объяснять, что мы тут с 5 утра тоже не ради вспомнить идеи Ленина собрались. Кстати, реально до драк доходит, почитайте мой живой мини-репортаж с места событий. Знающие люди в очереди говорили, что в других отделениях ещё хуже. Здесь же (в Лобненском) по кр. мере инспектора с половины 7 утра стоят на стрёме и помогают контролировать соблюдение очереди при получении талонов. Иначе был бы просто балаган. Оно и понятно, всего выдается около 30 талонов, а народу под сотню человек минимум в очереди.
——
Подытожим. К полудню 25 апреля 2019 г. я возвращался домой с правами на руках. За 9 месяцев с момента подписания договора с автошколой потрачено 47 100 ₽ (или ≈5300 ₽ каждый месяц). Можно было получить быстрее и дешевле. Но я не спешил и хотел научиться ездить, а не получить права для галочки.

Тварь я дрожащая или права имею? Имею. А зачем? ¯\_(ツ)_/¯ Каршеринг вам без стажа будет недоступен. Не считая Лифкара, Кар-Фо-Ю и Карусели и то, не факт. Реальная необходимость в машине в Москве — ну такое… Правда жизни в том, что общественный транспорт и такси вполне закрывают наши семейные потребности (двое детей) в перемещении. Но машину всё равно хочется, девять месяцев мучений были напрасны что ли? :) Но это другая история.

p.s. Прочитав написанное, не уверен, что этот геморрой бы меня вдохновил пойти учиться на права, но, возможно, кому-то это будет полезно. Поверьте, по факту геморроя больше! :D Просто, если начать, то уже как-то и не геморройно. Есть что дополнить или вопросы? Прошу в комменты.